{"id":941,"date":"2021-11-03T15:05:00","date_gmt":"2021-11-03T15:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/akanabdula.com\/taksicileri-bekleyen-surpriz-paylasim-ekonomisi-ve-new-power\/"},"modified":"2021-11-03T15:05:00","modified_gmt":"2021-11-03T15:05:00","slug":"taksicileri-bekleyen-surpriz-paylasim-ekonomisi-ve-new-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/taksicileri-bekleyen-surpriz-paylasim-ekonomisi-ve-new-power\/","title":{"rendered":"Taksicileri bekleyen s\u00fcrpriz: Payla\u015f\u0131m ekonomisi ve \u201cNew Power\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Taksi bulma s\u00fcresinin neredeyse yolculuk s\u00fcresini a\u015ft\u0131\u011f\u0131 ilgin\u00e7 zamanlarday\u0131z. D\u00fcn a\u00e7\u0131klanan kararla \u0130stanbul trafi\u011fine 1.000 taksi daha kazand\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olsa da taksiciler kural tan\u0131mayan, naz\u0131 herkese ge\u00e7en otoriteler olmaya ba\u015flad\u0131. Kald\u0131r\u0131m kenarlar\u0131nda bir elimiz yukar\u0131da yeni taksilerin trafi\u011fe kazand\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 beklemek d\u0131\u015f\u0131nda hi\u00e7bir \u00e7aremiz yok mu? \u00c7\u00f6z\u00fcm ger\u00e7ekten daha fazla taksi mi?<\/p>\n\n\n\n

Ad\u0131mlar\u0131n\u0131 bug\u00fcnden duymaya ba\u015flad\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u00e7\u00f6z\u00fcmlere gelmeden \u00f6nce, taksilerin yolculara yetmemesinin alt\u0131nda yatan nedenlere bir bakal\u0131m. Kalabal\u0131k trafik, asl\u0131nda \u015fehrin ekonomisinin b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcne ve canl\u0131l\u0131\u011f\u0131na i\u015faret ediyor.<\/a> Trafikte ara\u00e7lar\u0131n k\u00f6\u015fe kapmaca oynamas\u0131, taksilerin kap\u0131\u015f\u0131lmas\u0131 demek; i\u015fine g\u00fcc\u00fcne giden insan say\u0131s\u0131n\u0131n da y\u00fcksek olmas\u0131 demek. Ne var ki, ne zaman yolculu\u011fun trafik nedeniyle gecikme s\u00fcresi y\u0131ll\u0131k 35-37 saati<\/a> buluyorsa, o zaman trafik \u015fehrin ekonomisine k\u00f6t\u00fc gelmeye ba\u015fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0130stanbul\u2019da ise yolculuklarda trafik nedeniyle kaybetti\u011fimiz zaman y\u0131ll\u0131k 200 saat<\/a>, yani 8 g\u00fcnden fazla. Baz\u0131 \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n y\u0131ll\u0131k izninden \u00e7ok. Referans olmas\u0131 i\u00e7in, Game of Thrones\u2019un 73 b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc ba\u015ftan sona \u00fc\u00e7 kere izlemeye yetecek bir s\u00fcreyi trafikte sadece bekleyerek ge\u00e7irmekten bahsediyoruz. \u0130stanbul\u2019un d\u00fcnya derecesine girebildi\u011fi konulardan biri de bu zaman kayb\u0131. 2019 y\u0131l\u0131nda d\u00fcnyan\u0131n en s\u0131k\u0131\u015f\u0131k 9\u2019uncu \u015fehri olan \u0130stanbul, 2020\u2019de 5\u2019incili\u011fe y\u00fckseldi. Art\u0131k trafik konusunda rakibimiz Mumbai.<\/p>\n\n\n\n

Sa\u011fl\u0131ks\u0131z kentle\u015fme nedeniyle \u00e7ok insan var, \u00e7ok trafik var, ak\u0131l almaz bir zaman ve verimlilik kayb\u0131 var. Taksi bulamama sorununun alt\u0131nda yatan neden, taksi say\u0131s\u0131ndaki yetersizlikten ba\u015fka bir \u015fey olabilir mi? Taksilerin trafik nedeniyle talebe yeti\u015fememesi olamaz m\u0131? Herkesin rahat\u00e7a taksi bulabilmesi i\u00e7in, ka\u00e7 taksinin daha zaten s\u0131k\u0131\u015f\u0131k olan trafi\u011fe kat\u0131lmas\u0131 gerekecek, bunun bir sonu olur mu?<\/p>\n\n\n\n

Taksiciler, trafikteki g\u00fcc\u00fc avu\u00e7lar\u0131n\u0131n i\u00e7inde s\u0131k\u0131 s\u0131k\u0131 tutmu\u015f, yolcular\u0131n \u00e7aresizli\u011fini bir para birimine d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrm\u00fc\u015f durumda. Bu durumu k\u00f6kten de\u011fi\u015ftirmek i\u00e7in sorunun kayna\u011f\u0131na inen, daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir \u00e7\u00f6z\u00fcmlere ihtiyac\u0131m\u0131z var. Ve bu \u00e7\u00f6z\u00fcmler hali haz\u0131rda hayat\u0131m\u0131za entegre olmay\u0131 bekliyor. Ara\u00e7 kiralama uygulamas\u0131 TikTak, elektrikli scooter payla\u015f\u0131m giri\u015fimi Mart\u0131 ve ara\u00e7 payla\u015f\u0131m platformu Moov, taksicilere s\u00fcrpriz olacak s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir \u00e7\u00f6z\u00fcmlerden birka\u00e7\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Payla\u015f\u0131m ekonomisi g\u00fcn ge\u00e7tik\u00e7e b\u00fcy\u00fcyor ve taksicilerin diktat\u00f6rl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc sarsmaya geliyor. Sadece 14 ay i\u00e7inde 1 milyonu a\u015fan kiralama ger\u00e7ekle\u015ftiren TikTak\u2019\u0131n 450 bin kullan\u0131c\u0131s\u0131 var. Sokaklarda v\u0131z\u0131r v\u0131z\u0131r g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz Mart\u0131\u2019n\u0131n ise kullan\u0131c\u0131 say\u0131s\u0131 5 milyonu ge\u00e7mi\u015f durumda. Sava\u015f alan\u0131 gibi olan \u0130stanbul trafi\u011finde beklemekten o kadar s\u0131k\u0131lm\u0131\u015f olaca\u011f\u0131z ki hi\u00e7bir korumas\u0131 olmayan Mart\u0131larda y\u00fck ta\u015f\u0131yanlar bile oluyor<\/a>. MOOV ise ge\u00e7ti\u011fimiz Mart ay\u0131nda g\u00fcnl\u00fck 4500 kiralamaya ula\u015ft\u0131 ve \u015firketin y\u00fczde 75\u2019ini 16 milyon dolara Getir sat\u0131n ald\u0131. \u0130novasyonlar\u0131n tansiyondan do\u011fdu\u011funu biliyoruz, taksilerin \u015fehre ya\u015fatt\u0131\u011f\u0131 damar t\u0131kan\u0131kl\u0131\u011f\u0131 da elbet giri\u015fimcilere ilham olacakt\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Soruna sorunun dilinden s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir \u00e7\u00f6z\u00fcm bulmak imkans\u0131z. Bu payla\u015f\u0131m ekonomisi inovasyonlar\u0131n\u0131n da ortak noktas\u0131, taksilerin tekelinde olan g\u00fcc\u00fc yolculara da\u011f\u0131tarak yepyeni bir \u00e7\u00f6z\u00fcm ekosistemi yaratmas\u0131. G\u00fcc\u00fc da\u011f\u0131tarak kal\u0131c\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcmler yaratmak, hedef kitlesini b\u0131kt\u0131ran taksiciler gibi alg\u0131lanmak istemeyen lider markalar\u0131n g\u00fcndeminde olmas\u0131 gereken bir konu.<\/p>\n\n\n\n

Markalardan liderlere kadar g\u00fcc\u00fcn anlam\u0131 de\u011fi\u015fiyor. Jeremy Heimans ve Henry Timms\u2019in \u201cNew Power\u201d<\/a> yakla\u015f\u0131m\u0131, 2020\u2019lerde kulak kabart\u0131lacak bir g\u00fc\u00e7 olmak i\u00e7in benimsenmesi gereken tavr\u0131 a\u00e7\u0131kl\u0131yor. Burada \u201cNew Power\u201d\u0131n yerini ald\u0131\u011f\u0131 \u201cOld Power,\u201d\u0131 geleneksel bir okul s\u0131n\u0131f\u0131 gibi d\u00fc\u015f\u00fcnebiliriz. Onlarca \u00f6\u011frenci, s\u0131ralar\u0131n\u0131 y\u00fcksek bir k\u00fcrs\u00fcde konumlanm\u0131\u015f \u00f6\u011fretmene do\u011fru \u00e7evirmi\u015f. Diyalog yok, bilgi tek tarafl\u0131 dikte ediliyor ve sorgulanmaya kapal\u0131. Tuvalete gitmek i\u00e7in bile izin istemek gerekiyor, s\u0131ra arkada\u015f\u0131nla konu\u015fmak yasak. B\u00f6yle bir g\u00fc\u00e7 tan\u0131m\u0131 g\u00fcncel olarak ne gen\u00e7lere ne de yeti\u015fkinlere hitap ediyor. \u201cNew Power\u201d i\u015fte burada devreye giriyor. Bir grup taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131lan, bir par\u00e7as\u0131 gibi hissetmenin kolay oldu\u011fu bir g\u00fc\u00e7ten bahsediyor: Airbnb veya payla\u015f\u0131m ekonomisi markalar\u0131 gibi.<\/p>\n\n\n\n

Taksiciler tam bir Old Power sarho\u015flu\u011fu<\/a>nun tad\u0131n\u0131 \u00e7\u0131karadursun; TikTak, MOOV ve Mart\u0131 gibi inovasyonlar, payla\u015f\u0131m ekonomisiyle birer New Power el\u00e7ileri olarak bu damar t\u0131kan\u0131kl\u0131\u011f\u0131na kesin \u00e7\u00f6z\u00fcm ar\u0131yor. Kendilerinden de b\u00fcy\u00fck \u201cOld Power\u201d otoritelere s\u0131rtlar\u0131n\u0131 yaslay\u0131p, m\u00fc\u015fterilerinin \u00e7aresizli\u011finden faydalanan nazl\u0131 hizmet verenler olmak; elbette ki orta vadede taksicilere zarar verecek. Payla\u015f\u0131m ekonomisi giri\u015fimleri, yarat\u0131lan bu tansiyonu kendi f\u0131rsatlar\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fcne; say\u0131s\u0131 ne kadar artarsa arts\u0131n, as\u0131l darbeyi yiyen taksicilerin kendisi olacak. Her taksicinin, \u201cOld Power\u201d destek\u00e7ileriyle kendileri \u00e7al\u0131p kendileri oynad\u0131klar\u0131 zaman\u0131, hizmet kalitesine harcamas\u0131 gerekiyor. Her mahallede scooter ve kiralanacak araba oldu\u011funda, ancak verdikleri hizmetle ayr\u0131\u015fabilecekler ve y\u00fczlerine bakmay\u0131 tekrar d\u00fc\u015f\u00fcnebilece\u011fiz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Taksi bulma s\u00fcresinin neredeyse yolculuk s\u00fcresini a\u015ft\u0131\u011f\u0131 ilgin\u00e7 zamanlarday\u0131z. D\u00fcn a\u00e7\u0131klanan kararla \u0130stanbul trafi\u011fine 1.000 taksi daha kazand\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olsa da taksiciler kural tan\u0131mayan, naz\u0131 herkese ge\u00e7en otoriteler olmaya ba\u015flad\u0131. Kald\u0131r\u0131m kenarlar\u0131nda bir elimiz yukar\u0131da yeni taksilerin trafi\u011fe kazand\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 beklemek d\u0131\u015f\u0131nda hi\u00e7bir \u00e7aremiz yok mu? \u00c7\u00f6z\u00fcm ger\u00e7ekten daha fazla taksi mi? Ad\u0131mlar\u0131n\u0131 bug\u00fcnden duymaya ba\u015flad\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u00e7\u00f6z\u00fcmlere […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":942,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-turkiye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/941\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akanabdula.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}